Sinotruk представил новый грузовик Howo King Super
Компания Sinotruk представила новый тяжелый грузовик Howo KS в рамках партнерской конференции, приуроченной к показу модельного ряда 2026 года. Новинка получила название King Super, которое легло в основу аббревиатуры KS и подчеркивает амбиции производителя в сегменте магистральных тягачей.
Ключевой особенностью Howo KS стала полностью новая кабина. Однако изменения не ограничиваются только дизайном: автопроизводитель заявляет о внедрении целого комплекса передовых технологий, направленных на существенное повышение топливной эффективности и комфорта эксплуатации. Особое внимание уделено аэродинамике — благодаря 11 конструктивным доработкам коэффициент лобового сопротивления был снижен до Cd = 0,45, что позволяет рассчитывать на экономию топлива до 4%.
В числе технологических новшеств — система непрямого обзора с камерами вместо традиционных зеркал, а также электронная система интеллектуального управления тепловыми режимами ITM (Intelligent Thermal Management). Она оптимизирует работу системы охлаждения двигателя, снижая энергопотребление. Дополнительно Sinotruk анонсировал собственную 14-ступенчатую коробку передач нового поколения, использование которой позволяет сократить расход топлива еще примерно на 1,5%.
Интерьер кабины Howo KS был переработан с упором на эргономику и комфорт водителя. По заявлению компании, кабина фактически превращена в «квартиру на колесах». Внутренняя глубина составляет 2450 мм, высота — 2150 мм, что дает возможность свободно передвигаться в полный рост. Панорамное лобовое стекло шириной 2250 мм значительно улучшает обзорность. Дополняют ощущение комфорта модернизированная пневмоподвеска кабины и новые кресла с расширенным диапазоном регулировок, функциями обогрева и охлаждения. Улучшенные шумо- и теплоизоляция обеспечивают тишину и стабильный микроклимат в салоне.
Отдельное внимание в новой модели уделено вопросам безопасности и надежности. Howo KS соответствует европейскому стандарту ECE R29-3 и оснащается не только фронтальными, но и боковыми подушками безопасности. В перечень систем активной безопасности входят система автоматического экстренного торможения (AEB), мониторинг слепых зон и предиктивный адаптивный круиз-контроль.
По замыслу производителя, Howo KS должен стать новым ориентиром на рынке тяжелых грузовиков Китая. Не исключено, что в перспективе эта модель появится и на других рынках, включая предложения для международных перевозчиков.
